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保时捷Macan深入解读 绝非奥迪Q5这么简单

發布時間:2019-07-30

 

“Macan”一詞是印度尼西亞語裏老虎的意思。沒錯,就是印尼語……保時捷表示這個詞讀起來流暢、好聽,而且在大部分主流文化語言裏都不會有歧義,讀起來朗朗上口。

若要是保時捷的老粉絲,都知道它每一款産品的名字都很有意義,並且每一個詞彙都十分潮流以及個性,雖說Macan自出生以來,就有著極大的輿論纏身,大部分用戶並不看好它,最大的原因還是因爲采用了Q5相同的底盤,與Q5有著說不清的關系。但也迎合了不少消費者,最主要的原因還是它親民的售價,對于這款從小夢想的産品來說,可遠觀不可亵玩的感覺十分不好,無論如何、不管怎麽樣!Macan都成爲了家族較爲暢銷的産品之一。

不應該簡單理解保時捷Macan就是豪華點的奧迪Q5,兩者在外觀和內飾乃至動力設計都有很大區別,同時搭載了大量保時捷獨有的技術。而Macan的産地爲德國萊比錫的新工廠,與奧迪Q5是完全不同的生産線,在工藝水平上兩者肯定也會有區別。

保時捷Macan和奧迪Q5用的一樣的發動機,但調校不一樣,Macan是高功率2.0T,最大252馬力,扭矩370N.m;而Q5是低功率2.0T,最大230馬力,扭矩350N.m。Macan定位的是運動和操控,而Q5主打的還是舒適家用爲主。

外觀方面兩者也是完全不同,Macan扁平化跑車運動風格的車頭,加上家族蛙眼式大燈,強調運動、時尚的個性和高級感。而Q5則是奧迪的設計風格,整體大氣中庸踏實,在氣場上當然不可能和Macan相提並論的。

別看只是2.0T的發動機,但是絕對能夠喂得飽你!Macan的調校的風格與Q5確實大相徑庭,動力的反應變得更加積極,切換檔位的速度也變得更快更幹脆。只是在NVH的表現上一般,能夠感受到輕微的震動以及噪音,若是在後續過程中能夠進行優化的話,相信整體的行駛質感能夠變得越發優秀。

Macan的駕駛風格與Q5的變現確實有點兒大相徑庭,不要只看搭載著同一款平台或者同樣的底盤等等,千萬不要搭載著同樣的産品就對它大打折扣!真正的駕駛感受以及操控性都要比Q5高出不止一個級別,畢竟一分錢一分貨,即便它是入門款的保時捷,它還是保時捷!


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